GardaMT lahir dari satu kenyataan: armada Mobil Tangki bergerak setiap hari, tapi datanya baru terbaca jauh setelah trip selesai. Kami menutup jarak waktu itu.
Transporter dan subkontraktor BBM mengelola puluhan unit MT, ratusan trip, dan banyak AMT setiap hari. Pemantauan masih banyak bertumpu pada rekap manual yang baru lengkap di penghujung hari — saat masalah sudah terlanjur terjadi. Losses baru ketahuan ketika diaudit. Pola fraud baru terlihat setelah laporan menumpuk. Unit yang menganggur tidak terdeteksi tepat waktu.
GardaMT menyatukan ritase, losses, risiko fraud AMT, dan insiden ke dalam satu dasbor yang terbarui begitu data masuk — sehingga keputusan bisa diambil hari ini, bukan besok.
Pemilik armada MT yang ingin memantau kinerja unit dan kru tanpa menunggu rekap manual.
Mitra distribusi yang butuh bukti kinerja rapi dan terdokumentasi untuk principal.
Tim yang bertanggung jawab atas integritas volume serah dan kepatuhan distribusi.
Istilah dan alurnya — ritase, losses muat-serah, risk score AMT — sesuai dunia distribusi BBM, bukan template umum.
Keamanan tingkat baris memastikan tiap perusahaan hanya melihat datanya sendiri. Data antar klien tidak saling bocor.
Berbasis web, tanpa instalasi. Masuk, input, pantau — dari kantor maupun lapangan.